ABS-osien ruiskuvalun keskeiset kohdat

ABS-osien ruiskuvalun keskeiset kohdat

muotti-40

Keskeinen kohta yksi: Materiaalinkäsittely – ”Kuivaus on elinehto”

Tämä on tärkein ensimmäinen vaihe. ABS:n lievä hygroskooppisuus riittää pilaamaan koko tuotantoerän.

Se on kuivattava perusteellisesti: ABS-hiukkaset imevät kosteutta ilmasta varastoinnin ja kuljetuksen aikana. Ennen ruiskuvalua on käytettävä kuivausrumpua jatkuvaan kuivaukseen 80–85 ℃:n lämpötilassa 2–4 ​​tunnin ajan. Sitä ei voida yksinkertaisesti korvata tavallisella kuumailmauunilla.

Seuraus: Puutteellinen kuivuminen voi johtaa hopeajuoviin (hopealankoihin), kupliin, sumeaan pintaan ja materiaalin heikkenemiseen tuotteen pinnalla, mikä johtaa lujuuden merkittävään heikkenemiseen.

Arviointi: Yksinkertainen varmennusmenetelmä on suorittaa "ilmaruiskutus". Jos suuttimesta ruiskutettu sula materiaalinauha on sileä ja kirkas, ilman kuplia tai rätinää, se osoittaa, että kuivausvaikutus on hyvä.

Keskeinen kohta kaksi: Ruiskuvaluprosessi – ”taiteellinen hallinta”
Prosessiparametrit ovat tuotteen laadun valvonnan "ohjauspyörä". ABS:n prosessi-ikkuna on suhteellisen laaja, mutta tarkkuus ratkaisee laadun.

Lämpötilan säätö

Tynnyrin lämpötila: ABS-muovin tyypillinen käsittelylämpötila-alue on 190–250 ℃. On suositeltavaa käsitellä se osissa takaa eteenpäin liian korkeiden lämpötilojen välttämiseksi.

Takaosa (syöttöalue): 160–180 ℃ (paakkuuntumisen estämiseksi suppilon suulla)

Keskiosa (puristusvyöhyke): 180–220 ℃ (pääpehmitysvyöhyke)

Etuosa (mittausalue): 210–240 ℃ (tasaisen sulamisen varmistamiseksi)

Suuttimen lämpötila: 200–230 ℃ (hieman etuosaa alhaisempi syljenerityksen estämiseksi)

Muotin lämpötila: Muotin lämpötilalla on merkittävä vaikutus ABS-tuotteiden ulkonäköön ja sisäiseen jännitykseen. On suositeltavaa, että muotin lämpötila pidetään 50–80 celsiusasteen välillä.

Korkean muotin lämpötilan (60–80 ℃) edut:

Paranna pinnan kiiltoa, tee osista kiiltävämpiä ja kyky toistaa muotin pinnan yksityiskohdat paremmin.

Vähennä hitsauslinjaa, tee hitsauslinjasta vähemmän ilmeinen ja lisää lujuutta.

Vähentää merkittävästi sisäistä jännitystä, parantaa osien mittapysyvyyttä ja niiden kestävyyttä ympäristöjännityshalkeilulle.

Alhaisen muotin lämpötilan (<50 ℃) haitat: Se voi johtaa huonoon pinnan kiiltoon, näkyviin hitsausjälkiin, suureen sisäiseen jännitykseen ja lisääntyneeseen tuotteen haurauteen.

Paine ja nopeus

Ruiskutusnopeus: Kirkkaan pinnan saavuttamiseksi käytetään usein keskikokoista tai suurta ruiskutusnopeutta. Liian suuri nopeus voi kuitenkin aiheuttaa suihkujuovia (sulate syöksyy onteloon kuin käärme) tai kaasuloukkuun jäävää kaasua. Monimutkaisille tai ohutseinäisille osille voidaan käyttää monitasoista "hidas-nopea-hidas" -ruiskutuksen säätöä.

Paineen pito ja kesto: Tämä on avain kutistumisen (painuma) hallintaan.

Pitopaine: Yleensä 50–80 % ruiskutuspaineesta. Riittävä pitopaine on käytettävä muovin kutistumisen kompensoimiseksi jäähdytyksen aikana.

Paineenpitoaika riippuu pääasiassa portin jäätymisajasta. Liian lyhyt aika voi aiheuttaa tuotteen sisäistä supistumista (kutistumista), erityisesti jänteissä ja paksuseinäisissä kohdissa. Liian pitkä aika lisää sisäistä jännitystä, heikentää sitkeyttä ja tuhlaa sykliä. Se on optimoitava harjoittelun avulla.

Kolmas avainkohta: Muotin suunnittelu – ”Yksityiskohdat ratkaisevat onnistumisen tai epäonnistumisen”
Muotti määrää suoraan osien muodon, ulkonäön ja tarkkuuden.

Portin suunnittelu: Valitse tuotteen ulkonäkövaatimusten perusteella. Ulkonäkövaatimuksiltaan korkeisiin osiin voidaan käyttää piileviä portteja tai neulaventtiilien kuumakanavajärjestelmiä hienojen ja esteettisesti miellyttävien portin jälkien aikaansaamiseksi.

Pakoputkisto: Riittävä pakoputkisto on välttämätön. Huono pakoputkisto voi johtaa vikoihin, kuten hiiltymiseen (ruskeisiin tai mustiin raitoihin osien pinnalla) ja epätäydelliseen täyttöön. Pakoputken urat sijaitsevat yleensä jakopinnalla ja inserttien sovituskohdissa, ja niiden syvyys on 0,02–0,03 mm.

Jäähdytysjärjestelmä: Tasainen ja tehokas jäähdytys on erittäin tärkeää. Epätasainen jäähdytys voi aiheuttaa osien vääntymistä ja muodonmuutoksia.

Muotista irrotuskulma: ABS:n kutistumisnopeus on noin 0,4–0,7 %. On tarpeen varmistaa riittävä muotista irrotuskulma (yleensä yli 1–1,5°), jotta muotista irtoaminen helpottuu ja pintanaarmuuntuminen estyy.

Neljäs avainkohta: Tuotesuunnittelu – ”Luontaiset edut
Erinomainen suunnittelu on menestyksekkään tuotannon edellytys.

Tasainen seinämän paksuus: Tämä on tärkein suunnitteluperiaate. Epätasainen seinämän paksuus on kutistumisen, vääntymisen ja sisäisen jännityksen pääasiallinen syy. Seinämän paksuuden suositeltava arvo on 2,0–3,5 mm.

Pyöristetty kulmaliitos: Kaikki sisä- ja ulkokulmien liitokset tulisi muuttaa pyöristetyiksi kulmaliitoksiksi. Tämä voi merkittävästi vähentää jännityskeskittymistä, parantaa plastista virtausta ja lisätä osien lujuutta.

Vahvistusrivan suunnittelu: Ripojen paksuus ei saa ylittää 50–60 % seinämän paksuudesta kiinnityskohdassa, jotta estetään kutistumisjäljet ​​takaosaan.

Viisi kohtaa: Jälkikäsittely
Hehkutuskäsittely: Osia, joilla on merkittävä sisäinen jännitys tai erittäin korkeat mittatarkkuusvaatimukset, voidaan käsitellä hehkutuskäsittelyllä. Aseta osat kuumailmakiertouuniin ja kuumenna niitä 70–80 ℃:ssa (ABS:n lämpömuodonmuutoslämpötilan alapuolella) 2–4 tuntia, minkä jälkeen jäähdytä ne hitaasti huoneenlämpöön. Tämä menetelmä voi tehokkaasti poistaa sisäisen jännityksen, parantaa mittapysyvyyttä ja kemikaalien kestävyyttä.


Julkaisun aika: 25. syyskuuta 2025